Строительство дорог
Для строительства дорог с небольшой интенсивностью движения (не более 200 авто в сутки) выгоднее использовать вторичный щебень, потому что он в 2 раза дешевле гранитного. Обычно это дороги в коттеджных и дачных поселках, а также придомовые площадки и тротуары.
Кроме того, что строительство дорог из щебня обходится дешевле, у них есть еще ряд преимуществ: быстрота прокладывания, экологичность материалов, восстанавливаемость.
Чем работаем
Мы строим такие дороги, не привлекая ресурсы со стороны. Сами производим вторичный щебень и асфальтовую крошку; работаем на своей технике - экскаваторах, грунтовых катках, самосвалах и погрузчиках. Строим в Москве и Московской области.
Вторичный щебень, который мы производим, соответствует ГОСТ 25137-82 и пригоден для дорожного строительства. Так, у бетонного щебня фракцией 20-40 мм прочность на сжатие около 400 кг/см², у известнякового щебня - около 600 кг/см².
По какой технологии строим
- Готовим дренажные канавы вдоль будущей дороги.
- Снимаем верхний грунт и уплотняем основание.
- Укладываем геотекстиль, чтобы не просел песок.
- Насыпаем песчаную подушку слоем до 40 см и уплотняем ее катком.
- Укладываем известняковый или вторичный щебень фракцией 40-70 мм слоем в 10-20 см.
- Укладываем щебень фракцией 20-40 мм. Каждый слой увлажняем и по каждому проходимся катком.
- Выравниваем грейдером и насыпаем асфальтовую крошку или мелкий щебень.
Если нагрузка на покрытие будет небольшая, можно не делать песчаную подушку, а насыпать мелкий щебень одним слоем. Срок службы дороги зависит от условий эксплуатации и требований к покрытию, каждый объект рассчитывается индивидуально.